viernes, 26 de septiembre de 2008
lunes, 22 de septiembre de 2008
Moto suspendida
Al nómada le caen a veces unas encomiendas que acepta por sus devaneos con el riesgo, sin ir más lejos el viernes un colega de las dos ruedas sin motor, o sea la bici, me propuso que viajase con él en un generoso coche, por lo que la ida envueltos en climatizador fue espléndida, hasta el Aljarafe sevillano, tierra y gente magnífica, pero que en estas fechas más bien parecen las calderas de Lucifer con la tarifa de gas libre, sin brizna de aire que alivie los rigores..jpg)
El motivo del desplazamiento era que el colega, comisionado por su hermano, se hiciera cargo de un armatoste de moto, una Intruder VL de 1.500 cc, con escapes de Harley incorporados, con todos los respetos a los amantes de las “custom” este sería a priori el tipo de burra que jamás se compraría quien suscribe, por más que la abundancia de cromados y las pedorretas del escape susciten el interés del público neófito.
Hasta aquí el guión se desarrolla normal, pero toca el papel del nómada, pilotar el aparato durante 240 km. El problema arranca con el encendido del motor del trasto, a los escasos minutos de tráfico urbano los dos “cilindracos” del bicho despiden una temperatura tal, que se tiene la sensación de estar despatarrado encima de un “hornillón” de asar castañas, dada la deficiente refrigeración a baja velocidad, a esto se suma domar al bidón rodante, que supera los dos metros de largo, por el callejeo, lo cual era como manejar un cayuco por la salita de un piso de VPO..jpg)
Embutido como iba el motero en un traje de cordura –para empatar la locura- se fue cociendo en su propio jugo, como mejillón al vapor, hasta que se rebasaron los límites de Sevilla, cuando por fin pudo alcanzar la velocidad crucero de 120 km/h y hacerse con el truco para inclinar los 350 kilos de masa en las curvas, peleando con unas gomas de perfil cuadrado de dimensiones más bien de camioneta que de moto, lo que implicaba empujar hacia el interior del viraje como un poseo y abrir puño sin miedo, ya que de otro modo la cabezona por inercia se enderezaba solita, tan amante ella de la línea recta.
Torremolinos meta soñada del turismo de los 70, también lo era del cacharro y allí quedó aparcado en paz. Gracias a la fibra de “kevlar” de pantalón terminó el nómada con el muslo derecho intacto, así como el tejido chamuscado por los ostentosos escapes sin protección alguna. Ahora puedo decir prueba superada y moto suspendida.
Las imágenes son de una calidad poco loable, debido a que están captadas con un móvil y desde el coche.
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El motivo del desplazamiento era que el colega, comisionado por su hermano, se hiciera cargo de un armatoste de moto, una Intruder VL de 1.500 cc, con escapes de Harley incorporados, con todos los respetos a los amantes de las “custom” este sería a priori el tipo de burra que jamás se compraría quien suscribe, por más que la abundancia de cromados y las pedorretas del escape susciten el interés del público neófito.
Hasta aquí el guión se desarrolla normal, pero toca el papel del nómada, pilotar el aparato durante 240 km. El problema arranca con el encendido del motor del trasto, a los escasos minutos de tráfico urbano los dos “cilindracos” del bicho despiden una temperatura tal, que se tiene la sensación de estar despatarrado encima de un “hornillón” de asar castañas, dada la deficiente refrigeración a baja velocidad, a esto se suma domar al bidón rodante, que supera los dos metros de largo, por el callejeo, lo cual era como manejar un cayuco por la salita de un piso de VPO.
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Embutido como iba el motero en un traje de cordura –para empatar la locura- se fue cociendo en su propio jugo, como mejillón al vapor, hasta que se rebasaron los límites de Sevilla, cuando por fin pudo alcanzar la velocidad crucero de 120 km/h y hacerse con el truco para inclinar los 350 kilos de masa en las curvas, peleando con unas gomas de perfil cuadrado de dimensiones más bien de camioneta que de moto, lo que implicaba empujar hacia el interior del viraje como un poseo y abrir puño sin miedo, ya que de otro modo la cabezona por inercia se enderezaba solita, tan amante ella de la línea recta.
Torremolinos meta soñada del turismo de los 70, también lo era del cacharro y allí quedó aparcado en paz. Gracias a la fibra de “kevlar” de pantalón terminó el nómada con el muslo derecho intacto, así como el tejido chamuscado por los ostentosos escapes sin protección alguna. Ahora puedo decir prueba superada y moto suspendida.
Las imágenes son de una calidad poco loable, debido a que están captadas con un móvil y desde el coche.
PD. Acabo de declinar la oferta de llevar el tiesto hasta Navarra, unos 900 kms, casi nada.
domingo, 21 de septiembre de 2008
Hadas

Aún así halle unas hadas, siempre en las umbrías cañadas, que entretuvieron al caminante con sus cuitas amorosas, los príncipes encantados andan haciendo un máster, a ver si con eso salen de las filas del paro, por lo que se tratan poco con ellas, los jinetes que sobresaltan el idílico lugar

De regreso a casa recojo un queso asturiano, llamado del “pitu” –gallo por lo que pica- traído por otro colega ciclista, que anduvo allá por el Angliru, para evitar incurrir en déficit de prestaciones le cedo una cuota del tesoro matutino, con el resto dejo la impronta para convidar a la concurrencia.
La receta de la tarta, demandada por visitantes de este blog, está a la espera de la confesión de la autora.
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